Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Большая Волга, Нижний Новгород, 15 ноября 2000 г.

В 2005 году грузы будут, но возить их и перерабатывать в портах Волги будет нечем

411 просмотров

Что необходимо сделать, какие предпринять меры, чтобы через несколько лет не оказаться у "разбитого корыта" — об этом говорили участники расширенного заседания совета Волжского филиала Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта, прошедшего на этой неделе в Н. Новгороде, обсудившего перспективы обеспечения потребностей в перевозках грузов и пассажиров транспортными и перегрузочными средствами за пределами 2005 года.

Спад производства остановлен, экономика вступает в фазу подъема. Рост объемов перевозок грузов водным транспортом в последние два года — подтверждение положительной динамики. По итогам нынешней навигации в нашем пароходстве ожидается рост объемов перевозок грузов на 33% и грузооборота на 23% (по сравнению с прошлым годом). Через год спрос на транспортные услуги, по оценкам экспертов, может увеличиться на 8-10%. Однако средний возраст судов, стоящих на начало этого года на учете в Российском Регистре, составляет 23 года. 34% судов река-море плавания имеют запредельные сроки службы, а в 2005 году 40% из них будут подлежать списанию.
***
С.А. Сутягин, Генеральный директор Костромского порта: Есть предложения — надо подумать.
Мы сейчас рассматриваем предложения страховых компаний о страховании двигателей после того, как по весне техника будет принята Регистром. При выходе ее из строя страховщики обещают возместить понесенные на ремонт затраты.
Реплика из зала: "Никто еще не разбогател, страхуя имущество".
***

ДЕМЕНТЬЕВА Т.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »